原油贸易流量激增，引爆超级油轮运价至三年高点
由于石油输出国组织及其盟友（OPEC+）与南美洲原油供应量的增长，以及长航线运输的显著增加，超级油轮（亦即超大型原油轮/VLCC，其运载量可达200万桶原油）的运费已攀升至近三年来的最高水平。
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VLCC日租破7万美元 美油赴亚洲之路遭遇“运费墙”
由于中国采购量增加以及贸易商为应对欧佩克+可能释放的更多原油供应提前调整仓位布局推高了油轮运费，美国原油对亚洲买家的吸引力正逐步下降。
老旧VLCC价格飙升30%
全球领先的海事数据与货运管理解决方案提供商Veson Nautical在其最新市场洞察报告中指出，中国买家正在推动老旧超大型油轮（VLCC）需求的急剧增长，在其过去五年的收购活动中，逾八成涉及船龄超过15年的老旧船舶。这一趋势深刻反映了自俄乌冲突以来全球石油贸
vlcc 船龄 中国远洋 veson vesonnautic 2025-09-22 10:24 2
2025年全球油轮运输市场半年回顾及展望！
2025年上半年，全球经济需求端疲软，通胀下降速度放缓，国际贸易波动加剧，地缘政治事件、OPEC+石油政策、非OPEC+国家石油出口增加、欧美对俄制裁升级等因素相互交织，对国际油轮运输市场产生了不同程度的影响。全球石油消费需求增速放缓，国际油价震荡下行。油轮运
特别关注｜10艘！船王再下单！依旧选择中国船厂
挪威船王John Fredriksen的Frontline公司已斥资4.72亿美元，在中国船厂订造了2+2艘VLCC新船。据造船业者称，Frontline与中国船厂的订单为30.6万dwt的VLCC新船。
9月12日，跨境电商界发生了啥？
亚马逊提醒卖家需提供有效的欧盟税号以满足欧洲增值税注册要求，否则可能面临账户或FBA功能限制。西班牙本地税号（以"N"开头）仅适用于本土销售，若涉及泛欧计划或跨境交易，则需升级为欧盟税号（以"ESN"开头）。增值税注册地址默认为法定注册地址，但可根据需要更新为
中国船东掀起抢购潮，这类船舶“越老越吃香”！
据海事情报机构Veson Nautical最新发布的报告，中国船东已成为老龄超大型油轮（VLCC）的主要买家。Veson Nautical旗下VesselsValue平台数据显示，过去五年里，中国收购的VLCC中有81%船龄超过15年，20 年船龄和 25 年
A股震荡收涨3910股飘红，明天能否突破3850点关键看量能！
今天大盘走得那叫一个纠结！三大指数收盘涨跌不一，上证指数小涨0.38%，深证成指涨0.61%，创业板指却跌了0.84%。两市超过3900只个股上涨，沪深京三市全天成交额24631亿元，较上日放量1148亿元。
密集卖船，获利近1.2亿美元！
该船由现代三湖重工建造，成交价为4010万美元，预计将在2025年第四季度交付买家。本次交易预计为公司带来约2040万美元收益，与VesselsValue对该船4070万美元的估值基本一致。
VLCC抵巴西SANTOS OFFSHORE过驳作业实践
VLCC“新威洋”轮第36航次，空载，先驶往巴西ANGRA DOS REIS港办理进港手续，然后再去SANTOS OFFSHORE进行过驳作业，结合港口信息、实际操作经验，对该港相关情况做一总结，供参考。
半年卖出31艘，VLCC交易潮！
据船舶经纪商透露，该公司已出售一艘32.05万吨的VLCC Maran Capricorn轮（建于2008年），目前该船已更名为Star Pione轮。作为Maran Tankers船队中最老的一艘VLCC，其出售价格并未对外披露。
特别关注｜8艘！巨头继续加码中国船厂
自去年年初以来，Trafigura已在一家中国造船厂（江苏新韩通船舶重工)签订了4份31.9万DWT的VLCC新造船合同，时间分别为2024年2月、6月和9月公开，数量为2艘、3艘、1艘，共计6艘，这些新船设计为氨燃料预留，并配备了脱硫装置。其中2艘计划202
单日暴跌超2万美元，VLCC日租金“大跳水”
根据波罗的海交易所最新发布的数据，截至周三，从中东海湾至中国航线（TD3C TCE）的VLCC平均日租金单日暴跌21,298美元，至48,989美元/天，跌幅高达30.3%；而西非至中国航线（TD15 TCE）则相对抗跌，日租金下降4,857美元，报收50,2
VLCC运价单日暴涨！分析师提醒：小心“泡沫”
周一，波罗的海交易所VLCC等价期租租金(TCE)加权平均即期运价升至60560美元/天，较上周五上涨15%，较以色列袭击伊朗前(6月11日)飙升133%，创2024年2月以来全球最高水平。其中中东-中国航线VLCC TCE指数报75941美元/天，单日涨幅达
霍尔木兹海峡危机发酵，油轮日租金飙升至41万元，多家上市公司回应影响
6月21日，美国总统特朗普宣布美国已对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕等核设施进行了“非常成功的袭击”。当地时间6月22日，伊朗议会投票赞成一项动议，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。
大牌船东20亿美元掀VLCC新造船热潮
据悉，比利时船东CMB.Tech、希腊船东Tsakos Shipping&Trading、台塑海运(Formosa Plastics Marine Corp)、韩国泛洋航运(Pan Ocean)、印度航运公司(SCI)等大牌船东均在洽谈大型油轮建造事宜。
恒力重工，又传来新消息
5月29日晚，中央电视台财经频道《经济信息联播》栏目走进恒力重工集团，以恒力重工等造船企业为例，深入报道了在复杂的全球贸易形势下，我国造船产业表现出的强劲市场韧性与竞争力。恒力集团董事长、总裁陈建华接受采访。「链接」
中国新造船订单数量再次上涨
尽管当前国际经贸局势紧张，但新造船订单热度再次出现回升，中国造船市场在其中扮演的角色尤为突出。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，前期新造船市场出于对贸易紧张局势和全球经济下行的担忧表现相对平淡，但近期整个市场呈现蓬勃发展态势，特别是中
10亿新船大单曝光
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司，经过60年的发展，如今已经发展成为印度最大的航运公司，拥有并运营着印度三分之一的吨位，其航运业务覆盖多个领域，服务于国内和国际贸易，船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。
特别关注｜10亿新船大单曝光！谁将胜出？
SCI最初是一家只有19艘船的边缘集装箱航运公司，经过60年的发展，如今已经发展成为印度最大的航运公司，拥有并运营着印度三分之一的吨位，其航运业务覆盖多个领域，服务于国内和国际贸易，船队包括散货船、油轮、集装箱船、客货船、液化石油气船和海上供应船。